Frenos a Domicilio
Pastillas, discos y calipers cambiados en su casa o en su trabajo.
En corto
Pastillas, discos, calipers, mangueras y líquido de frenos se pueden cambiar en su entrada o donde tenga el carro parqueado. Los frenos son de los mejores trabajos para hacer a domicilio: el carro no se tiene que mover y usted ve exactamente qué le sacamos.
Los frenos avisan mucho antes de fallar. Un chillido que va y viene casi siempre es el indicador de desgaste haciendo su trabajo. Un sonido de metal contra metal significa que la pastilla ya se acabó y está rayando el disco — ahí un trabajo de pastillas se convierte en pastillas y discos, y esperar más lo convierte en calipers.
Qué revisamos
- Grosor de las pastillas por dentro y por fuera — se gastan disparejo cuando un pin del caliper está pegado
- Estado y grosor de los discos — rayas, borde levantado, y si queda material suficiente para reusarlos
- Calipers y pines — un caliper pegado se come una sola pastilla y calienta el líquido
- Mangueras — una manguera rajada o inflada da pedal blando y frenada dispareja
- Estado del líquido — el líquido de frenos absorbe agua, y el agua hierve
El pedal que vibra no siempre son discos torcidos
Casi siempre le dicen que son los discos torcidos, y a veces es cierto. Igual de seguido es material de la pastilla pegado disparejo en la cara del disco, normalmente por dejar el pie en el freno en un semáforo justo después de frenar duro. Se siente idéntico desde el puesto del conductor y la solución es distinta.
Por qué importa que usted esté ahí parado
Los frenos son donde más le venden a uno cosas que no necesita, porque el cliente nunca ve las piezas. Cuando lo hacemos en su entrada, las pastillas viejas quedan en el piso al lado suyo. Usted puede pasar el dedo por el borde del disco. No hay forma de que le toque creernos de palabra.
Preguntas frecuentes
¿Pueden hacer frenos en el parqueadero de un apartamento?
Casi siempre sí, si el piso está parejo y el conjunto lo permite. Pregunte en la administración primero — algunos no dejan hacer trabajos ahí, y preferimos saberlo antes de salir.
¿Toca cambiar discos cada vez que cambio pastillas?
No. Si los discos están por encima del grosor mínimo y la superficie está limpia, con pastillas basta. Si están rayados o por debajo de la medida, poner pastillas nuevas solo hace que se gasten igual de disparejo.
¿Cuánto se demora?
Pastillas y discos adelante o atrás en un carro normal son un par de horas en una entrada. Lo que alarga el trabajo son los tornillos pegados y los discos oxidados al cubo.
¿Me puede decir el precio por teléfono?
Podemos hablarlo apenas sepamos el carro y qué está pasando. Llame o escriba y le damos una respuesta real, no un rango que después no le sirve.