Frenos a Domicilio
Pastillas, discos y calipers cambiados en su casa o en su trabajo.
Ver más →Frenos, baterías, arranques, alternadores y llantas — hechos en su casa, en su trabajo, o donde el carro decidió quedarse. Sin grúa, sin sala de espera, sin carro alquilado.
Casi todo lo que se le daña a un carro de uso diario se puede arreglar donde está parqueado.
Pastillas, discos y calipers cambiados en su casa o en su trabajo.
Ver más →Si el carro no prende, vamos y averiguamos por qué antes de cambiar nada.
Ver más →Llanta pinchada, cambio de repuesto y paso de corriente donde esté.
Ver más →Revisamos el carro usado antes de que usted entregue la plata.
Ver más →Aceite, filtros, bujías y correas donde el carro esté parqueado.
Ver más →Usted llama o escribe y cuenta qué está haciendo el carro — el ruido, la luz, cuándo pasa. Esa conversación normalmente ya reduce bastante el problema antes de que nadie salga a ningún lado.
Si suena a algo que se puede arreglar en el sitio, cuadramos hora y vamos. Si suena a que necesita elevador, máquina de llantas o alineación, se lo decimos por teléfono en vez de cobrarle por ir a decírselo en persona.
Lo obvio es la comodidad. Lo que no es tan obvio es que usted queda parado al lado de la persona que le está trabajando el carro. Ve las pastillas viejas. Ve lo que le sacaron. Eso es difícil de conseguir en un taller donde el trabajo pasa detrás de una puerta.
El costo honesto es la capacidad. Una entrada no es un elevador, y hay trabajos que de verdad necesitan uno. Un mecánico a domicilio que diga lo contrario o no ha llegado a esos trabajos todavía o está a punto de dejarle el carro en pedazos.
Con base entre Kent y Renton, cubriendo el sur y el lado este.
Sí, ese es el negocio. Trabajamos en su casa, en el parqueadero del apartamento, en el del trabajo, o donde el carro se haya quedado. Para la mayoría de trabajos usted ni tiene que estar, con que podamos llegar al carro y nos deje la llave.
Todo lo que necesite elevador, máquina de llantas o rampa de alineación. Reparaciones internas de motor y caja, soldadura de escape y alineación tienen que ir a un taller. Se lo decimos de una en vez de coger el trabajo y quedarnos varados.
Sí. Junior es colombiano y atiende en español sin problema. Si prefiere inglés, también lo atendemos.
Llame o escriba y pregunte. Depende del trabajo y de dónde esté, y preferimos darle una respuesta real para su caso que un número en una página que después no aplica.
Casi siempre, si el conjunto lo permite y no estamos bloqueando el paso. Algunos no dejan hacer reparaciones ahí — vale la pena preguntar en la administración antes.
Cualquiera de los dos. Podemos conseguir los repuestos o montar los que usted ya compró. Si los pone usted, le decimos con franqueza si son los correctos antes de empezar.
Llame o escriba y cuéntenos qué está pasando. Si es algo que se puede arreglar ahí mismo, se lo decimos de una.
O mándenos los datos y lo llamamos.